Опис производа
1. Равна заптивка, углавном направљена од гвозденог лима, углавном је у облику равне заптивке са рупом у средини
Повећајте површину контакта између завртња и машине.Уклоните оштећење опружног јастука на површини машине приликом истоваривања вијака.Мора се користити са опругом и равним јастучићем, са равним јастучићем поред површине машине и опругом између равне подлоге и матице.
2. Равне подлошке су обично танки комади различитих облика дизајнирани да смање трење, спрече цурење, изолују и спрече попуштање или дистрибуцију притиска.Ове компоненте се налазе у многим материјалима и структурама и користе се за обављање различитих сличних функција.Ограничена материјалом и поступком причвршћивача са навојем, носећа површина вијака и других причвршћивача није велика, тако да се у циљу смањења притиска притиска на површини лежаја за заштиту површине спојених делова користе заптивке.Да би се спречило лабављење спојног пара, користе се опружне подлошке против лабаве, вишезубне подлошке, зауставне подлошке са округлим наврткама и седласте, таласасте и конусне еластичне подлошке.
Спецификација
| Назив производа | Равна простирка |
| Спецификација производа | М5-М50 |
| Површинска обрада | цинк |
| Материјал | Угљенични челик, нерђајући челик |
| Стандард | ДИН、GB |
| Оцена | 4.8、8.8 |
| О материјалу | Наша компанија може прилагодити друге различите материјале различите спецификације се могу прилагодити |
1. Ефекат закључавања опружне подлошке је општи.Важне делове треба користити мање или не колико год је то могуће, а треба усвојити самозакључавајућу структуру.За опружну подлошку која се користи за брзо затезање (пнеуматско или електрично), најбоље је користити подлошку за фосфатирање површине како бисте побољшали перформансе смањења хабања, иначе је лако изгорети или отворити уста због трења и топлоте, или чак и оштетити површину спојених делова.Опружне подлошке се не користе за спојеве танких плоча.Према статистикама, опружне подлошке се све мање користе у аутомобилима.
